常温下，由于空间网架结构单元形式规则，空间连接紧密，整体稳定性能良好，不会因局部杆件的破坏而发生整体倒塌。然而，在高温状态下，网架杆件会受温度的上升而膨胀，受力性能和结构的稳定将发生变化。

　　一、常温下网架受力分析

　　经传热学分析，薄壁钢管内外表面温差相差很小，认为温度沿截面均匀分布。鉴于高温下杆件易发生弯曲的特性，文中采用网架梁系计算模型。在ABAQUS有限元分析软件中使用单元类型为B32的梁单元来建立网架模型;截面形状及材料属性按文中规定的参数输入;支座种类按照设计图纸，采用固接和铰接组合连接;作用在网架上的荷载包括杆件自重、网架内外表面分布荷载及风管荷载。

　　二、高温下网架受力分析

　　网架结构支座附近的杆件具有较大的应力。总的来说，杆件的应力值均较常温有所增加。原因如下：

　　1、温度场因素

　　火灾发生的位置及蔓延路径对温度场的分布影响很大，而温度会直接影响材料属性。由于火势沿外部装饰材料燃烧，外层网架温度比内层网架温度要高，右侧边缘杆件温度比跨中杆件温度要高。这使得右侧外部边缘的杆件内力值较大。

　　2、材料因素

　　温度的上升导致材料的刚度和强度均有显著的降低。在相同荷载作用下，刚度的降低会使杆件的变形增加，而多余的变形又会增大杆件的附加内力。

　　3、约束原因

　　对于超静定结构来说，温度效应是不能忽视的。对于结构中部的杆件，由于受到支座约束较弱，在温度作用下可以有一定程度的自由伸缩。而这种自由性会使杆件的附加内力增大幅度降低，而且材料的软化也会降低多余内力的影响。

　　而网架边缘靠近支座的杆件具有较大的约束刚度，在杆件膨胀过程中无法通过有效的伸缩来释放能量，就会使杆件截面内力持续积累，造成局部应力过大现象。使得一些与固定支座连接的杆件发生偏大的挠度值，进而严重影响网架的局部承载能力。

　　根据火灾下整体结构承载能力的判定依据

　　1、结构整体丧失稳定性

　　2、结构的整体变形达到无法承受荷载的限值，即最大挠度 与结构跨度 之比大于 。

　　由上述判据及网架达到最高温度时的挠度值可知：网架跨中挠度最大值为102.7mm，与该位置的跨度之比小于此限值，可认为结构仍有承载能力。网架局部杆件挠度值过大，已超过杆件承载力判据。因此，可以这样认为：网架结构在受火过程中，虽有一些杆件退出工作，但其整体结构依然具有承载能力。