组合梁桥是由钢梁和混凝土板组成,并由剪力键确保两者共同工作的结构。组合梁桥设计中,结构内力分析,钢梁、混凝土板和剪力键的应力分布,以及结构变形等特性,在很大程度上取决于施工方法导致的承载结构体系变化及各种荷载的加载顺序。因此,结构设计前首先应充分了解组合梁桥的施工方法。组合梁桥施工通常先架设钢梁,然后利用钢梁作为支撑和模板进行混凝土桥面板施工,待形成组合梁后,再承受线路恒载和活载。
　　
　　可归纳为以下2种方法:(1)顶推法。对于小跨度(甚至中跨)多跨连续梁桥,因交通、河流等原因不便于在跨间设临时支墩时,将钢梁在桥头逐段接长顶推到位,这是比较简便的施工方法。此时,钢梁设计除了考虑作为组合梁的一部分进行设计外,还需考虑钢梁在顶推过程中的支点反力及悬臂长度的变化对钢梁进行强度和屈曲稳定验算。(2)临时支架上分段吊装法。对中小跨度的高架桥或立交桥,在跨间便于设置临时支架时,采用移动式吊机逐步吊装钢梁段,然后在临时支墩上用焊接或高强度螺栓将钢梁连接成整体。与顶推法相比,钢梁应力一般不受安装应力控制,钢梁设计更经。