世界上第一座充气膜结构建成于1945年，湖南膜结构设计者为西班牙的沃尔特·勃德，这是一座直径为18m的充气穹顶。1969年在德国斯图加特召开的第一届国际充气结构会议，无疑给充气膜结构的发展注入了兴奋剂。随后各式各样的充气膜结构建筑出现在1968年巴黎世博会上。其中具有代表性的有盖格尔设计的德国馆面积达到141m×99m，以及川口卫设计的香肠形充气构件膜结构。后来人们认为70年巴黎博览会是把膜结构系统地、商业性地向外界介绍的开始。巴黎博览会展示了人们可以用膜结构建造永久性建筑。湖南膜结构而70年代初意大利盖格尔-勃格公司开发出的符合美国永久建筑规范的特氟隆膜材料为膜结构广泛应用于永久、半永久性建筑奠定了物质基础。之后，用特氟隆材料做成的室内充气式膜结构相继出现在大中型体育馆中，如1977年建成的密歇根州庞蒂亚克“银色穹顶”椭圆形191×161m，1989年建成的日本东京体育馆室内净面积46767㎡。张拉形式膜结构的先行者是德国的奥托，他在1955年设计的张拉膜结构跨度在26m左右，用于联合公园多功能展厅。由于张湖南车棚拉膜结构是通过边界条件给膜材施加一定的湖南车棚预张应力，以抵抗外部荷载的作用，因此湖南体育看台在一定初始条件下，其初始形状的确定、在外荷载作湖南体育看台用下膜中应力分布与变形以及怎湖南拉膜亭样用二维的膜材料来模拟三维的空间曲面等一系列复湖南拉膜亭杂的问题，都需要有计算来确定，湖南膜结构所以张拉湖南张拉膜膜结构的发展离不开计算机技术的进步和新算法湖南张拉膜的提出。目前国外一些先进的膜结构设计制湖南膜结构加油站作软件已非常完善，人们可以通过图形显示看到各种湖南膜结构加油站初始条件和外荷载作用下的形湖南膜结构收费站状与变形，并能计算任一点的应力状态，使找形、裁剪和受湖南膜结构收费站力分析集成一体化，使湖南膜结构车棚得膜结构的设计大为简便，湖南膜结构它不但能分析整个湖南膜结构体育看台施工过程中各个不同结构的稳安徽张拉膜定性和膜中应力，而且能精确计算由于调节索或柱而产安徽拉膜亭生的次生应力，完全可以避免各种不利荷载式湖南膜结构体育看台况产生的不测后果。因此计算机技术的迅猛发展安徽膜结构收费站为张拉膜结构的应用开安徽膜结构加油站辟了广阔的前景。而特氟隆膜摸材料的研制湖南膜结构车棚成功也极大地推动了张拉膜结构湖南膜结构的应用。比较著名的有沙特阿拉湖南拉膜亭伯吉达国际航空港、阿拉伯利湖南张拉膜雅得体育馆、湖南膜结构澳大利亚林德山东塞公园水族馆、意大利温布尔登室内网球馆、应高新丹佛国际机场等。